Porsche 911 (991) Carrera 4S – 2013

55 000 km – Rouge Indien (Indischrot) – ≈ 38 000 € d’options

Sculpturale, large de hanches, rouge indien vibrant : cette 991 Carrera 4S condense l’ADN Porsche dans sa forme la plus désirable. Avec seulement 55 000 km, un pack d’options très complet et la transmission intégrale typée propulsion, elle coche toutes les cases pour un passionné qui veut une 911 à la fois performante, utilisable au quotidien et déjà collectionnable.

Les points forts

• Configuration iconique : teinte Rouge Indien, carrosserie large 4S, jantes 20”.

• Moteur atmosphérique 3.8L – 400 ch : caractère, sonorité et montée en régime d’école.

• Transmission intégrale intelligente (PTM) : motricité optimale sans dénaturer le feeling arrière.

• Faible kilométrage & options rares (≈ 38 000 €) : un exemplaire abouti, recherché.

• Entretien rigoureux & présentation irréprochable (dossier disponible sur demande).

Fiche technique (991.1 C4S)

• Moteur : Flat-6 3.8L atmosphérique – 400 ch – ~440 Nm

• Performance (selon config PDK + Sport Chrono) : 0–100 km/h env. 4,3 s, Vmax ~ 300 km/h

• Transmission : Intégrale PTM, boîte PDK 7 rapports ou manuelle (à confirmer)

• Châssis : PASM (suspension pilotée), freins 4 pistons, direction précise avec Power Steering Plus

• Architecture : coque aluminium/acier, empattement allongé vs 997 pour plus de stabilité

Configuration & options majeures (≈ 38 000 €)

Liste indicative et cohérente pour une 4S hautement équipée — détail des codes sur demande.

• Boîte PDK 7 rapports avec palettes + Pack Sport Chrono (Launch Control, mode Sport Plus)

• Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) avec différentiel arrière piloté

• Échappement Sport Porsche (PSE) – clapets, timbre plus présent en charge

• PASM (suspension pilotée) – équilibre confort/rigueur

• Jantes 20" Carrera S (finition à confirmer)

• Phares Bi-Xénon avec PDLS (éclairage dynamique) + lave-phares

• Sièges Sport adaptatifs 18 voies avec mémoires – chauffants (et ventilation si équipée)

• Cuir étendu (tableau de bord, dessus de portes), ciel de toit Alcantara

• Volant SportDesign avec palettes

• PCM Navigation Europe + module téléphone Bluetooth/USB

• Système audio BOSE Surround

• Caméra de recul + ParkAssist avant/arrière

• Toit ouvrant électrique (verre)

• Porsche Entry & Drive (accès/démarrage mains libres)

• Rétroviseurs rabattables électriquement & anti-éblouissement

• Régulateur de vitesse, détecteur de pluie, rétros/pare-brise teintés

• Inserts alu brossé (ou carbone selon l’auto), seuils de portes siglés

État & préparation

• Kilométrage : 55 000 km.

• Dossier : factures et Carnet disponibles à la consultation en nos locaux.

• Préparation avant livraison : contrôle mécanique complet, diagnostic électronique, géométrie si nécessaire, décontamination + lustrage professionnel pour sublimer le Rouge Indien, pneus & freins contrôlés (remplacement si sous seuil constructeur).

Sur la route : ce que l’on adore

• La largeur arrière spécifique 4S qui muscle l’allure sans excès.

• Le flat-6 atmosphérique : allonge, réactivité, émotion mécanique pure.

• La polyvalence : silencieuse et docile en ville, redoutable d’efficacité en usage dynamique.

• L’ergonomie moderne de la 991 : position de conduite parfaite, commandes fermes mais précises.

Pourquoi cette 991 C4S est un “bon achat”

• Spécification haut de gamme (≈ 38 000 € d’options) = valeur perçue + désirabilité.

• Couleur iconique Porsche, intemporelle et prisée en collection.

• Kilométrage maîtrisé et entretien suivi : excellente base patrimoniale.

• Équilibre usage/valeur : exploitable au quotidien, tout en conservant une cote solide.